硬齒面減速機(jī)
文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2013-06-30 11:25:00
首先說(shuō)一下硬齒面減速機(jī)的概念:所謂硬齒面減速機(jī)齒輪,就是采用特種鋼材,應(yīng)用多種方法使減速機(jī)齒輪表面硬度達(dá)到45HRC以上的減速機(jī)齒輪。但不同的工藝方法獲得的硬化層性能是有很大差異。減速機(jī)齒輪表面滲氮或氮碳共滲,以獲得表面硬度的減速機(jī)齒輪叫氮化減速機(jī)齒輪。氮化減速機(jī)齒輪硬化層深度較淺(一般為0.5mm),其硬度為550HV(52HRC)。其承載能力受到限制,而且氮化硬化層局部過(guò)載能力較小,氮化工藝成本很高,故較少采用。氮化減速機(jī)齒輪因不能淬火,故變形很小,一般用在不能采用磨齒工藝的內(nèi)減速機(jī)齒輪和花鍵齒圈上。
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